Um camião de grandes dimensões não é a solução ideal quando precisa de uma pickup que seja tão confortável no trânsito urbano e em lugares de estacionamento apertados quanto capaz de sair da estrada e transportar cargas pesadas. Conheça o Ford Maverick, com um nome muito apropriado.
Esta pickup compacta tem capacidades que contradizem o seu tamanho. Para se familiarizar com o último modelo do Maverick, leia esta análise da DCH Ford de Eatontown. Depois, contacte-nos quando estiver pronto para testá-la por si mesmo perto de Eatontown, Tinton Falls, Red Bank ou Wall Township, NJ.
CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL
CAPACIDADE MÁXIMA DE REBOQUE
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL PADRÃO EPA-EST.
ECRÃ TÁTIL PADRÃO
CÂMARA DE 360 GRAUS
SISTEMA DE ARMAZENAMENTO FLEXBED®
INTEGRAÇÃO SEM FIOS COM SMARTPHONES
Vamos começar por abordar o óbvio: como uma pickup, a Ford Maverick tem uma pegada pequena. Acontece que isso é uma grande vantagem para as suas viagens diárias — e para as suas aventuras fora de estrada. Com a sua linha de níveis de acabamento, fica claro porque é que a Maverick se destaca com orgulho ao lado de qualquer outra pickup.
Vai para a cidade? Ruas estreitas e becos, trânsito intenso e lugares de estacionamento apertados não são problema para o Maverick. Além disso, acâmara de 360 graus disponível com ecrã dividido facilita a manobra em áreas confinadas, onde camiões maiores têm receio de entrar.
Mesmo com a sua estrutura compacta, a cabine dupla do Maverick acomoda confortavelmente cinco passageiros. Isso dá a si e à sua equipa espaço suficiente para se esticarem e ainda terem espaço para guardar o seu equipamento nos vários compartimentos e porta-objetos (incluindo debaixo do banco traseiro). Os bancos dianteiros elétricos disponíveis com apoio lombar ajustável, controlo climático automático de duas zonas e outras comodidades padrão e disponíveis tornam cada viagem um passeio agradável.
Dentro da gama Maverick existem cinco níveis de acabamento; cada um apresenta características únicas e aspetos distintivos que elevam a fasquia no segmento das pick-ups, incluindo as duas variantes mais apreciadas:
Além das características e atualizações específicas de cada versão, cada uma se distingue pela grelha e pelas cores e materiais do interior. Ainda assim, independentemente de escolher a versão básica XL, a versão superior XLT, a luxuosa Lariat ou uma das últimas novidades, irá desfrutar de uma pickup que é BUILT FORD TOUGH.®
Com duas opções de motorização e tração integral disponível, a versatilidade do Ford Maverick ajuda-o a trabalhar de forma mais inteligente, sem esforço. As suas capacidades excedem em muito as expectativas, provando mais uma vez que as coisas boas vêm em embalagens pequenas.
Mesmo o motor básico do mais recente Maverick está longe de ser básico...
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Motor
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Transmissão
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Potência/Binário
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|---|---|---|
| Motor híbrido de 2,5 litros com motor elétrico (padrão) | CVT elétrica (transmissão continuamente variável) | 191 HP/155 lb-ft |
| Motor a gasolina EcoBoost® de 2,0 litros e 4 cilindros com turbocompressor (disponível) | Transmissão automática de 8 velocidades ou transmissão Quick Shift de 7 velocidades (Lobo) | 250 HP/280 lb-ft |
A natureza híbrida do Ford Maverick significa que pode desfrutar de uma maior economia de combustível, com uma estimativa da EPA de até 42 MPG na cidade/35 MPG na estrada. A tração integral disponível permite-lhe aventurar-se em todos os tipos de estradas e condições meteorológicas com apenas uma ligeira diminuição na eficiência, resultando numa estimativa da EPA de 40 MPG na cidade/34 MPG na estrada.
Seria um grande erro subestimar o Ford Maverick. Entre a sua caçamba flexível, porta traseira com suporte e capacidade de carga útil de 1.500 libras, pode fazer ainda mais do que imagina. Seja para carregar equipamentos para um fim de semana de acampamento, transportar adubo, levar caixas no dia da mudança ou transportar uma bicicleta de montanha para percorrer trilhas, o Maverick dá conta de tudo.
A capacidade de reboque padrão do Maverick é de 2.000 libras; adicionar o Pacote de Reboque 4K opcional duplica essa capacidade para um máximo de 4.000 libras. Os recursos disponíveis Pro Trailer Hitch Assist™ e Pro Trailer Backup Assist™ (padrão nas versões Lariat e Tremor) facilitam o alinhamento e o engate de um pequeno trailer, barco de pesca ou reboque utilitário.
A conectividade é fundamental ao navegar num ambiente urbano movimentado ou numa área remota e arborizada. Você quer poder manter-se em contacto e em sintonia com os outros e com o ambiente ao seu redor. O Ford Maverick oferece os meios para permanecer conectado e protegido quilómetro após quilómetro.
A Ford equipou o Maverick com tecnologias de infoentretenimento frequentemente encontradas apenas em carros de luxo ou disponíveis em versões topo de gama. Entre as muitas características padrão do Maverick estão:
Quando se trata de tecnologias padrão em veículos, o Maverick é grande e dominante.
Outra área em que o Maverick se destaca é a segurança. O seu conjunto opcional de sistemas de assistência ao condutor Ford Co-Pilot360™ inclui:
Graças a estes e muitos outros recursos de segurança, poderá desfrutar de maior tranquilidade sempre que estiver ao volante.
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Ao definir «pickup compacta», pode imaginar o Ford Maverick e o Hyundai Santa Cruz. O Santa Cruz tentou redefinir-se como um SAV (Sport Adventure Vehicle, veículo desportivo de aventura). Independentemente da designação, o Maverick é a própria definição de superioridade.
Maverick |
vs
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Santa Cruz
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|---|---|---|
| Padrão | MOTOR HÍBRIDO | Não disponível |
| 13,2 pol. | ECRÃ TÁTIL PADRÃO | 31 cm |
| 1.500 lbs. | CAPACIDADE DE CARGA ÚTIL | 640 kg |
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Nesta comparação entre o Ford Maverick e o Chevy Colorado, a pickup compacta da Ford enfrenta uma picape de tamanho médio da Chevy. Quando consideramos alguns aspetos frequentemente ignorados, mas importantes, o Maverick prova que tem o que é preciso para competir com os grandes — e ir ainda mais longe.
Maverick |
vs |
Colorado |
|---|---|---|
| 42 cidade/35 autoestrada MPG | ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL PADRÃO EPA-EST. | 19 MPG em cidade/24 em estrada |
| CVT (Transmissão Variável Contínua) | TRANSMISSÃO PADRÃO | Automática de 8 velocidades |
| Padrão | SISTEMA FLEXBED® COM PORTA-TRASEIRA MULTI-POSIÇÃO | Não oferecido |
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Às vezes, a maneira mais fácil de diferenciar dois modelos como o Ford Maverick e o Honda Ridgeline é verificar alguns números básicos. Afinal, os números não mentem. Tamanho do ecrã tátil, opções de acabamento e eficiência de combustível... Com base nesses números, pode-se dizer que o Ford Maverick é um pouco superior.
Maverick |
vs |
Linha do cume |
|---|---|---|
| 13,2 pol. | ECRÃ TÁTIL PADRÃO | 23 cm |
| 5 | NÍVEIS DE TRIM | 4 |
| 42 cidade/35 autoestrada MPG | ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL PADRÃO EPA-EST. | 18 cidade/24 autoestrada MPG |
Como agora percebe, a pequena estatura do Ford Maverick é um pouco enganadora. Esta pickup compacta tem muito a oferecer para trabalho e lazer perto de Eatontown, Tinton Falls, Red Bank e Wall Township, NJ.
Entre em contacto com a DCH Ford de Eatontown para se sentar ao volante e descobrir por si mesmo. Afinal, as aparências enganam, e ver é acreditar. Prepare-se para se convencer de que o Maverick tem o tamanho perfeito para si!
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