Quanto pode rebocar um Ford Explorer 2022?

O Ford Explorer 2022 é capaz de rebocar até 5.600 libras quando devidamente equipado. Isto faz deste SUV de tamanho médio uma óptima escolha para os condutores da zona Eatontown que procuram a máxima capacidade. Quer tenha um reboque para rebocar, um barco ou um par de ATVs, o Ford Explorer pode ajudá-lo a levar as suas aventuras de reboque para o nível seguinte. A gama Explorer inclui até um SUV híbrido que também é capaz de rebocar até 5.000 libras! Continue a ler ou contacte-nos para saber mais. 

Ford Explorer Opções de motor 

O Ford Explorer foi completamente reconfigurado para o ano modelo 2020 e outras atualizações surgiram desde então. Dito isso, em geral, o modelo 2022 se beneficia de muitas das mudanças que o modelo 2020 e o modelo 2021 subsequente sofreram. Isso inclui reboque. Cada uma dessas opções de motor oferece seus próprios benefícios exclusivos, incluindo impressionantes capacidades individuais de reboque:

• 3.0L EcoBoost® V6: Este motor possui 365 cv e 380 lb-pé de binário nas versões Platinum, enquanto este motor nas versões ST possui uma potência de 400 cv e 415 lb-pé de binário. Independentemente disso, quando alimentado por este V6, o Ford Explorer de 2022 pode rebocar até 5.600 libras.
• 2.3L EcoBoost® 4-Cylinder: Com 300 cv e 310 lb-pé de binário, este motor de quatro cilindros ajuda o Explorer a rebocar até 5.300 libras quando devidamente equipado.
• 3.3L Híbrido: O Explorer Híbrido oferece um generoso aumento da economia de combustível, mas continua a manter-se firme quando se liga um guincho e um atrelado, permitindo-lhe rebocar até 5.000 libras.

Caraterísticas de reboque do Ford Explorer

Quer rebocar mais e, ao mesmo tempo, rebocar mais confortavelmente? O Ford Explorer ajuda-o com estas fantásticas caraterísticas de reboque. Embora não aumentem a capacidade de reboque do Ford Explorer, tornam o reboque do Ford Explorer numa experiência globalmente melhor:

• Pacote de reboque de classe III: Equipe o seu Ford Explorer com este pacote para obter a máxima capacidade de reboque. Está disponível com os motores híbridos 2.3L EcoBoost® e 3.3L, mas é de série com o motor 3.0L EcoBoost®.
• Tração às rodas traseiras: Em comparação com os modelos Explorer da geração anterior, o modelo atual, que começou a ser fabricado em 2020, poupa 600 libras de peso só com a nova unidade de tração.
• Controlo de reboque e de oscilação do reboque: Este sistema trava seletivamente e ajusta a potência do motor para assegurar o controlo e a estabilidade do reboque.
• Estabilização contra o vento lateral: Contrariando os efeitos desestabilizadores dos ventos fortes, este sistema ajuda-o a manter o controlo sobre o seu veículo durante o reboque.
• 4WD inteligente com Terrain Management System™: Escolha entre os modos de condução Normal, Lama/Estreito, Areia ou Relva/Cascalho/Neve para obter a máxima tração e compostura em estradas Long Branch.
• AdvanceTrac® com Roll Stability Control™: O AdvanceTrac® com RSC™ monitoriza as taxas de guinada e de rolamento utilizando sensores giroscópicos e ajuda a manter o controlo em caso de derrapagem das rodas, subviragem ou sobreviragem. Inclui também o Controlo de Curvas, que reduz a velocidade do Explorer em curvas apertadas. 

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